牛人配资观鲸观豚，须回归敬畏与克制

近期，两则来自广西北部湾的新闻让无数人揪心：涠洲岛海域那头背上刻着长长疤痕的布氏鲸“刀疤哥”，又一次被渔船撞出了新的伤口；钦州三娘湾，游客为看粉色海豚，十余艘快艇轰鸣围堵追逐的乱象引发热议。

这些海洋生灵原本是北部湾最珍贵的生态名片，却因出海观鲸、出海观豚的网红打卡热潮，被人类持续侵扰，刺痛着每一个关注自然的人。如何在满足人们亲近自然渴望的同时，真正做到对野生动物不打扰，成为亟待解决的课题。

广西涠洲岛，游客搭乘船只出海观鲸。光明日报记者徐谭摄/光明图片

1. 鲸豚的平静生活被打破

在社交媒体的镜头里，布氏鲸跃出海面的瞬间宛如精灵，中华白海豚粉色的背鳍是大海馈赠的浪漫……这些画面吸引着无数游客奔赴广西的海岸，只为一睹海洋精灵的风采。

“哇！就在我们前面，看到没，看到没！”伴随着游客惊喜的叫喊声，快艇逼近布氏鲸，螺旋桨卷起的浪花惊扰着它们的生活。

在三娘湾，发动机的轰鸣、游客的喧闹，打破了中华白海豚原本平静的生活。最近时，船只与海豚的距离不足20米。

布氏鲸和中华白海豚都是国家一级保护动物，被誉为海洋中的“大熊猫”。涠洲岛周边海域是目前我国大陆近海唯一能常年稳定观测到大型鲸类活动的区域，已识别布氏鲸个体超过70头。三娘湾海域则是国内最容易看到中华白海豚的地方，约有300头中华白海豚栖息于此。

这本来是大自然赐予北部湾的一份厚礼。然而，当出海观鲸、出海观豚被包装成网红旅游项目，当社交平台上充斥“贴脸开大”“近距离同框”的炫耀视频，一切开始变味儿。连三娘湾海域的船长都坦言：“船太多，水声大，海豚不敢出来。”

表面看，是游客“再近一点”的冲动在作祟。但深层看呢？一位涠洲岛从业者道出真相：“有时候有些客人就让我追追追，抱怨说离得远的话花这个钱不值。”三娘湾的船长说得更直白：“怕看不到海豚要退票，怕亏钱，所以只能不停地追。”

值得警惕的是，旅游的商业逻辑，易把野生动物变成“必须兑现的流量商品”。游客抱着“看不到就亏了”的消费心态出海，船长在竞争压力下不断突破安全距离，短视频平台上的近距离视频又不断拉高后来者的期待——一个危险的恶性循环就此形成。

在广西合浦儒艮国家级自然保护区拍摄到的捕食中的中华白海豚。光明日报记者徐谭摄/光明图片

2. “堵”与“疏”的困局

面对观鲸乱象，2025年5月，广西生态环境厅发布了《北部湾涠洲岛观鲸护鲸指南》和《北部湾三娘湾观豚护豚指南》，从安全距离、船速控制、观测时长等各方面做出了详细规范。同年12月，钦州四部门联合印发《钦州市文明观赏中华白海豚行为规范（试行）》，明确要求100米范围内船舶不宜超过3艘，300米范围内不宜超过6艘。今年3月，国内首个鲸豚类观鲸标准《近海布氏鲸观鲸指南》也在涠洲岛正式发布。

规则不可谓不细，但难点在于执行。船距鲸不足20米已是常态，从业者之间心照不宣：“一般来说能近一点，会尽量近一点，相互之间都知道，也不会去告发你。”

三娘湾的情况更为棘手，大量“三无”船只（无船名船号、无船舶证书、无船籍港）非法载客出海观豚，游离于监管之外。有游客通过网络联系“船长”出海，对方承诺“看不到全额退票”，但正规公船却运力不足，游客甚至要排队三四个小时。

钦州市4月3日通报：确实存在“三无”船只非法载客出海观看海豚的现象，存在景区管理不到位的问题，即日起实施专项整治行动。

执法力量有限，违法成本过低，利益驱动强劲——“堵”不住；正规运力不足，游客需求旺盛，体验质量参差——“疏”不畅。这正是当前观鲸治理面临的核心困局。

更令人痛心的是，大众对鲸、豚的认知存在严重偏差。很多人不知道长期惊扰会导致它们放弃栖息地、影响繁殖育幼。当“近距离打卡”成为流量密码，当“亲密接触”成为炫耀资本，“不打扰”的生态理念，早已被抛诸脑后。

3. 把“不打扰”落到实处

观鲸观豚本身并非原罪。在世界许多地方，规范化的观鲸旅游恰恰是公众亲近海洋、理解生物多样性的重要窗口。关键在于，我们能否建立起一套真正让“不打扰”落到实处的保护体系。

值得欣慰的是，日益凸显的观鲸侵扰问题，已引起了执法部门和相关科研机构的高度重视。一场从“纸面”规则到“水面”实操的治理变革，正在广西北部湾的海岸线悄然铺开。

——多管齐下，织密海面管护“安全网”。为了从源头遏制不文明观鲸行为，涠洲岛率先打破了以往营运船只分散管理的模式，将所有观鲸游艇统一纳入两家专业俱乐部集中管控。这一调整，不仅规范了船只的调度排班，更强化了行业自律，从根本上减少了恶性竞争和违规操作的空间。

与此同时，属地海事部门筑牢船舶源头管控防线，为每一艘观鲸游艇建立了详尽的“一船一档”管理档案。从船舶检验证书到驾驶员资质证书，逐一建档登记、动态更新，确保船舶运营全程可追溯。在观鲸旺季，执法人员实行常态化随船监管，现场及时制止违规操作行为；对于未按指南操作的船长，采取“教育+处罚”组合拳，通过学法培训、资格考试、停航整改等方式，倒逼规范操作。

针对屡禁不止的“三无”船只非法载客问题，钦州、涠洲岛等地联合多部门启动专项整治行动，开展拉网式排查，严厉打击私下揽客、违规出海行为，从源头上压缩非法营运的生存空间。线下巡查之外，智慧海事监控系统也成为管护利器，24小时实时监测游艇航行轨迹、行驶速度，一旦识别出违规靠拢、超速追逐等行为，立即通过高频设备远程提醒，实现了全天候、无死角的动态管控。

——科学赋能，解锁柔性管护“新密码”。过去普遍认为“距离越远越安全”，但南京师范大学布氏鲸研究团队的长期监测数据，为管护工作提供了全新的科学依据。研究发现，船只与布氏鲸的距离并非影响其行为的唯一关键因素。如果船只保持怠速状态，全程安静，不刻意追逐，即便是近距离航行，鲸鱼也不会产生应激反应，甚至可能因好奇而主动靠近。

这一发现为柔性管护提供了实操指南。它告诉从业者和游客，保护并非简单的“远离”，而是“克制”与“尊重”。基于这一科学结论，相关部门联合研究团队，对观鲸船船长、渔民代表及一线从业人员开展了专项培训，将科研成果转化为具体的操作规范，让大家明白如何通过规范航行、减少噪声，真正做到“不打扰”。

——科普引路，筑牢公众敬畏“心防线”。守护鲸豚，不仅需要制度的刚性约束，更需要公众观念的软性引导。为了让“不打扰”的理念深入人心，涠洲岛旅游区管理委员会联合北京市企业家环保基金会、南京师范大学，在涠洲岛南湾运动公园打造了布氏鲸科普基地，已于1月17日正式落成揭牌。

这个集科普展示、科研交流、公众参与于一体的综合平台，通过生动的图文、影像和互动体验，向游客系统讲解布氏鲸的生活习性、生态价值以及其长期受扰的危害。许多游客在参观后坦言，原本只是抱着“打卡拍照”心态而来，但在了解到鲸豚保护的重要性后，内心多了一份敬畏。

南京师范大学布氏鲸研究团队成员黄秀滋说，对公众进行科普教育后，他们便不会再将观鲸仅仅视为一场“热闹”或一次“朋友圈素材采集”，而是会自然而然地产生保护之心，在观鲸过程中主动保持距离，用安静的凝望代替喧闹的追逐。

守护鲸豚，靠的不只是一纸规定、一次巡查，更需要政府把制度落实到每一片海域，从业者要把规范刻进每一次出航，游客要把敬畏装进每一次凝望。

当人们学会“敬畏”与“克制”，把发动机的轰鸣换成温柔的波浪声，那份在远方海面上腾起的“鲸喜”，才是人与自然之间最珍贵的相遇。

（光明日报记者王瑾雯周仕兴）

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